Lavoja on eri tyyppejä niiden materiaalin, tarkoituksen, alustan, trukin syöttötavan ja rakenteen perusteella. Erityisesti nopeaa toimintaa vaativissa tilanteissa lavojen käsittelyn korkea tehokkuus ja turvallisuus ovat johtaneet lukuisten erikoislavojen kehittämiseen maailmanlaajuisesti. Esimerkkejä ovat litteät lasisäiliölavat, rengaslavat, pitkät tavaralavat ja öljyrumpulavat.
Lavat ovat keskeisessä asemassa ja keskeisessä asemassa, koska ne ovat eri tyyppejä, laajasti sovellettavissa ja tärkeä rooli logistiikassa-mukaan lukien lastaus, purku, varastointi, kuljetus ja pakkaus-. Siksi, vaikka lava on vain pieni työkalu, sen mitat ovat keskeisiä pakkausmitoissa, kuorma-auton alustan mitoissa ja konttiyksikön mitoissa. Vain käyttämällä kuormalavojen mittoja standardina määritettäessä vastaavat mitat ja standardoidut tekniset tiedot pakkauksille, kuorma-autoille, junavaunuille ja konttien rungoille voidaan parhaiten kuvastaa lastaus-, purku-, varastointi-, kuljetus- ja pakkaustoimintojen rationaalisuutta ja tehokkuutta. Lisäksi kuormalavojen mitat liittyvät myös konttitavaran mittoihin. Konttirahdin mitat sisältävät pakkausyksiköiden, rekkavaunujen, rautateiden tavaravaunujen, varastokäytävien ja hyllyjen mitat ja jopa logistisen infrastruktuurin, kuten rahdin lastaus- ja purkualueiden, kuten rautatieasemien, satamien ja laiturien, rakenteen sekä lastaus- ja purkulaitteiden vakiomitat.